画像を見て、アニメ版はれぶたの玉ちゃんとか、SUEZENのヤダモンとか、みつどもえとか、いろんなものが走馬灯したんですが、もっと「コレだよコレ！」っていうのがあった気がする。

なんだっっけなぁ、すっきりしねぇ・・・・

iOS8で、音楽を流しているスピーカーにSiriさん近づけると必死に歌詞を解読してくれるのですが、全然合ってません。

TARITARIも悩みどころなんですよね。うーん。

以下、書き散らかし。

・＞それでも世界は美しいが分割BDではなくBDBoxで一気に来て驚いた

そういえばちはやふるとかが同じ販売方法でしたね。

個人的には、マラソンするより割安ですし、なにより置き場所をとらなくて大歓迎です。

直しが少ない（もしくは直さない）ってこと前提なんでしょうけど、放送時の出来で大きく左右されるなぁ。

・オタクにとってボックス商法の先読みをするのは必須スキル化しつつあると思うのです。

最近はBOX化が鬼のように早いうえにOVAや新規特典がついたりで、小分けを買うと後々ガッカリさせられるケースが多いですよね。

Gosickは単巻での価格設定が高額だったのにBOX化が超速だったため、マラソン組から角川に怨嗟の声が上がっていましたが、反動で氷菓は未だBOX化されず。でればポチるのになぁ。

・BOXは期間限定生産も多いため、購入を見送ると中古価格が跳ね上がっていたりして、もう。

もはや入手困難で地団駄踏むことも多々。その辺も葛藤の材料で、悩みどころ。灰羽、ポチっときゃよかったなぁ。

・『アニメ』を買い支えているのはパケ購入者なのか、パチスロ業界なのか。

正直、マラソンするのは次回も良い作品を作って欲しいが為。つか、二期お願いしますの為・・・・お願いします。アレとかコレとか。心理的パトロン代８割。

・ギアスの、「2012年に今更のタイミングでDVDのBOX出しておいて、翌年BD-BOXを売る」行為も、えげつなさの点ではGosick並だったと思う。

・先月末に『テクノボイジャー』のDVD-BOX出てましたが、どんな判断で販売を決めたのかバンダイビジュアルを小一時間問い詰めたい。途中打ち切りの懐アニでペイできるんだろうか・・・？

・サンケタンだったバスカッシュを前後二つ割りでBOXにした判断には、むしろ賞賛を送りたい。いかれてやがる・・・・

・そういえばARIA、BD-BOX化の話ってどうなちゃったんですかね？待ち。

・私的に、KURAU Phantom Memory と ガンソード と samurai7 のBD-BOX化を心よりお待ちしております。はよ。

∀ガンダムの誘惑を振り切ったのも束の間、年末にはサジタリウスまでBOXに。あー、どうすっかなぁ。

っていうか、マリみて、イベントやるんかーい（驚き）

なんとなく女性的なイメージの強い「銀座」という地名の力というか。

大江戸線とか、逆に男臭そう。無駄に昇り降りさせられるし。

杉戸での一件で思ったのですが、女性のほうが圧倒的に声が聞き取りやすいですね。

男の声だと低い上にダミってたりして、何言ってるんだかサッパリな時があるじゃないですか。

それとも、「異性の声」っていうのは、それぞれ聞き取りやすいものなのかなぁ？

＞あれ越えると壁外調査です。

ウォール・マリア＝外環

ウォール・ローゼ＝環七

ウォール・シーナ＝中央環状線

で、しっくりきますね。やっぱり、『都心』っていったら中央環状の内側だよなぁ。

＞心理的には、都心から遠いところに区切りをつけちゃうんでしょうか。

今、地方に行くと平成の大合併のおかげで逆転現象が起こってますよ・・・・

田舎の村落が中核市や特例市に組み込まれ、山間深い県境などに立てられた、それらの市名を配した標識を目にすると「ファ？！」ってなります。

富山県なんて、面積の約1/3が富山市なんですよ？やり過ぎだって。

＞・ネオ・ヴェネツィア行きたい。

ヴェネツィアで我慢してください。関東のイタリアにはありませんが。あ、ゴンドリエーレは居てもウンディーネはいません、あしからず。

自分が行ったのはオフシーズンでしたが、いたる所で客待ちのゴンドリエーレが暇そうにしていたのが印象的でした。

料金お高めな点含め、日本の観光地での人力車を思い出して、強烈な既視感。

でも自動車で都心に行くときは、外環道の内側に入っただけで東京に来た気分になっちゃうんですよねぇ。節目だからか？

多分、地方民が高速を使う故に持ちえる感覚かも。練馬は実際にギリで東京都ですが、川口・三郷はねぇよ＞自分。

＞東京ってほんとうに町なかに川がない。

暗渠化されちゃってますからね。暗渠探しが趣味になるくらい。

これぞディープ東京、暗渠散歩のススメ

http://matogrosso.jp/suribachi/suribachi-23.html

もともと東京湾には色々な河川が流れ込んでいたわけですし、外堀なんかも埋め立てずに残しておけば、水上都市として別の景観を持っていたかもしれませんね。関東大震災後も、戦後も、一極集中の理念で性急に都市開発をやり過ぎたんだと思います。輸送のメインが水上からトラックになって、「河川は下水にして塞ぐ」と決めたら際限なく塞いじゃう。

事が起こる度に壊滅的な被害から復帰してきた東京ですが、流石に次に更地になるようなことがあったら地下がグチャグチャで、もう再起不能だと思う。

認識として共有できそうなラインは、京浜東北線沿いが東、埼京線沿いが西ですかね。個人的には品川が境目。大崎は西のイメージ。

＞そういえば南北で切ることってあんまりないな。

私見ですが、江戸時代には隅田川近辺が街の中心だったものを、近代以降に西側の新宿・渋谷・池袋を副都心としてテコ入れした結果、位置的な対比で東西分けになったのではないでしょうか？

江戸当時は水運は重要なインフラでしたから、隅田川に近い場所が賑わってました。浅草・両国・日本橋、吉原があったのも現在の台東区日本堤で、みな、江戸城より東側。川と平行して南北に点在しました。（江戸城外堀の西側は主に武家屋敷だったようです。）

対して、西側が大きく発展したのは明治以降で、特に関東大震災の後、隅田川寄りに比べ地盤が強く被害が少なかった西側に人口が集中しだしたようです。

河川という地理的な要因でついた発展の新旧が東西分けの理由ではないでしょうか？

以下余談。

今でこそ『関東』を二分するときは『北関東』『南関東』の南北分けですが、江戸時代より前は東西分けだった模様。

理由は、今と違って利根川が東京湾に流れ込んでいたから。室町期の古河公方vs上杉など、戦国時代は利根川を挟んで東西に陣営が割れていましたが、江戸期に始まる利根川東遷事業の結果、文化圏が改められることに。やっぱり人間は水場に影響されながら行きてゆく生き物なんでしょうね・・・

ようやく休みが来たので本日開封したんですが・・・ポッキー、バラかよ！w

らしくない表情がいいですね。アタリ。