情報 thanks.　うーん 難しい。　道路状況の把握と物流が今一番の優先課題。　いわゆるSIS(戦略的情報物流)。

無傷だった所から被災地行くにしても距離があるもんだからガソリンの量から考えた往復距離しか行けない。　また、自分の仕事もある中で援助しなくちゃいけないから そのへんも難しい。

　この週末 炊き出しに行く人もたくさんいるだろうから 道路状況を報告するツイートも欲しい。

　あー、バカさ加減が出てるぅ。　低体温症になるのは毛布がなくて寒いから。　毛布が全然行ってないんです。

その一方で行くのは自粛するように なんて報道している。　現地の人に救援をスムーズに呼び込むような報道の働きなんて全然していない。　

　今、道の様子の情報が一番必要。　それを伝えてくださいよ。

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Monday, March 14, 2011 10:50 PM　H口氏のメール

緊急車両のH口です。

只今、同じ車両に走っている車は二台！唖然です。

つまり、ガラガラです。

緊急物資を搬送する車が二台以下というわけです。

もっとガンガンにいて渋滞で大変だろうと思ったが間逆。

これをマスコミが報道すべきじゃないか。だれでも気持ちがあれば支援できるの だと。

2011年3月15日12:04　O塚氏のメール

そうなんですよ。

東北道もガラガラ。　　ただし、陥没もありますので、気を付けてください。

通っているのは警察車両、自衛隊車両、あとは数台のトラック（救援物資）くらいです。

国は、個人で物資を運ぶのはNOとラジオで流していましたが、現地は食べるものがない。

まずは届けてあげないと・・・。

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　道路ですよ道路。　道の様子を見て 通したり制限したり、道路を一番コントロールしなくちゃいけない。

　阪神淡路でも道のことで困り果てた。　通れる道通れない道がわからず渋滞しまっくた。　4時間5時間と動かないところが出たり、40km先までノロノロ運転だったり、優先順位の高い車を先に行かせることができなかったり、とめちゃくちゃだった。

　確かにそうゆうことがあったんだけど、だから行くな じゃダメでしょう。　物資は必要なんで、最適に通すということをしないといけない。　

　誰かが阪神淡路のときの道路のことを言うもんだから 実際の道の様子なんかは見もせず そのまんま教訓を情報として流しているのだろう。　その結果、みんなが様子見をしてしまって全然動いてないと。　この2日間でも全然物資が運ばれていない。　バカだ。　マスコミはバカをこいている。

・ ‘Honda、パイオニア、Googleが協力、東北地方の「自動車・通行実績情報マップ」を公開 ’ -

　原発で事が起こると危ねぇーなー ほんと...　 イランにも原発はあるわけで、あんな紛争の多い所でよく稼動させているものだと今になって思う。　

　今は、アニメや映画、漫画を たのしめる心理状況ではないわな。　全然たのしめない。

　まぁ最悪でも使用済み核燃料の放射性物質飛散だから チェルノブイリってことはまずない。　だんだん原発がわかってきた。

原発のことを勉強してしまったよ。

　再臨界もない。　それは大げさ。　空焚きの状態が続いて燃料が溶け落ちても水がないので連鎖反応は起きない。(連鎖反応には水が必要)

　なるほどねぇ。