沖縄本島サイクリング(その１？） |
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自転車 写真 沖縄本島サイクリング | |
せっかく実家帰省したので、その地元を自転車で走ってみようとさっそく行って来ました。
ルートは沖縄本当南部の周回。
とりあえず、県道331号線にのっかる為に奥武山まで飛ばしていく。。おおはえー！豊見城市内に入るまで1時間かからなかったなぁなんて思いつつ、ここまでが平坦なルートな事に甘えてました。
糸満市内にはいってひめゆりの塔向けに走ってたんですがこっから小さなアップダウンが細々と。。。きっつー＆あっつー
と嘆きながらなんとかひめゆりの塔へ到着。そこから帰る途中で見つけた大渡海岸を一応のゴールとしました。
そっからはほんと夏ばてとの戦いで、与那原向けへ走っている途中でコンビニ休憩のつもりが30分くらい寝てました。
まぁ休憩をたくさん挟んで識名経由でどうにか帰ってこれましたとさ。
【走行距離】65.71km(猫目表示)
【走行経路】自宅→奥武山→豊見城→糸満→南条→与那原→識名→自宅
【車種、車名】GIANT Escape R3
【日時】2009/05/03
【天候】晴れ
【走行時間】3時間11分(猫目表示)
鎌倉＠春 |
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自転車 鎌倉 春 桜 | |
街中でブラブラしてすごそうかと思ったら、急に海が見たくなって鎌倉へ。
まず、ケータイのGPSにやられた。いつもの地図表示じゃなくて自動コンパス機能（現在地の北を基準に地図の向きを変える）
が有効になってたらしく、せっかく進んでた道のりが分からなくなって逆戻り。コンビニで地図みると最初の道のりで合ってたorz
結局、2時間ちょいかかって鎌倉へ到着。なんだこれー桜の道が出来てる！
レーパン/サイクルジャージ/ウィンドブレーカーと奇妙ないでたちで観光客と混じって何枚か写真をぱちり。
夜まで残ろうかと考えたけど、寒さが気になるので帰ることにしました。
今日は比較的シフトをこまめに気にして変更してた事でスピードが中々良い感じだった。
ただ、冬の間さぼってたせいか筋肉痛が酷い…。こりゃやっぱりトレーニングしなきゃ箱根は遠いかも…
PS.今日もサイコンの使い方が分からず、記録取れなかったorz
全然だめー |
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自転車 | |
5月にでもロングランをしようかなーと計画中。
という事で、新横浜までのトレーニングを再開する事にした。
まず第一回目行って来たんだけど、ひどいひどいｗ
ペース配分が分からない；というかケイデンス見たいんだけど夜間は見れないorz
結局行きはがむしゃらに漕いで帰ってきて、後半は回す事だけ考えて帰ってきたら
やっぱり後半は冷静な分楽だしスピードもそれなりに確保できるなぁ。
あと、前々から気づいてたけどある程度力が出てくるのは40分くらい走ってからだなぁ。
トレーニングのために40分インターバルするのか…なんか変ｗ
そしてサイコンの使い方が分からずに今日の記録が上手く取れなかった今日はぼろぼろ。
都内を一人旅 |
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自転車 都内ポタ | |
なーんか、春の陽気が来るとの情報を得たので、ここぞとばかりに久しぶりの小旅行（というより観光）を自転車で行ってきた。
最初はサドルを変えたのが影響＆サイコンが色んな情報を更新してくれるので、やりやすかったなぁ。
若干オーバーペースなのを分かりつつ、都内へGOGO!たしか、五反田あたりへ1時間ちょいでついたかな？
そっからはてきとーにぶらぶら状態（一応桜田門方面へ向かってた）で周ってるとなんか見た事あるタワーが…
「あれ？これって東京タワー…？」とおもったらほんとにそうだった！思わぬ収穫にカメラを取り出してパチリ。
それからは桜田門＆国会議事堂を写真に収めて皇居周りをグルグル。…ここまでは非常に順調だった。
「あれー？俺ってどこにいくんだ？」というくらい神保町周辺を何回も同じところくるくるしてる内に軽ーく体力消耗
結局飯田橋→後楽園ってな感じで東京ドームを見るも、「なんでこんなの見るために…」ってなくらい地上からだと
どうでもいい感じでしたｗ あと後楽園の遊園地（東京ドームシティっての？）はかなり無茶してるよ！
大阪のドンキの上にくっついてる観覧車くらい違和感あった。
んで、一番死に掛ける原因になったレインボーブリッジ。確か今回の観光は20時帰宅予定だったんだけれども
いつのまにか18時。帰るのは今！ってな時間なんだけれども撮影予定場所だった天王洲からは見栄えがよくなーい！
どっかのビルにでもあがれば、そりゃあ綺麗なんだろうけどレーパン姿変態では入りたくない…
という訳で来た道を引き返して、月島方面へ向かうことに。この時点で１５ｋｍの予定外走行＋帰宅予定時間まで20分を
切った状態。しかも海沿いなんで例に漏れず風が強い。
「帰る道が分からん！」とまぁ完全になげっぱなしジャーマン状態になり、ひたすら迷走。むしゃくしゃしたので東京タワーまで戻って
夜景verを撮影。後悔はしていない。
んでようやく本気で帰らないといけない気がしたので、15号→1号線という経路を設定してひたすら走る走る…あれ？たかだか100kmなのになんで足がこんなにきついんだ？。。あぁ、最初のオーバーペースと１５ｋｍ分が響いてるよー；；なんて思いつつ
どうにかこうにか川崎まではペースを落とさずに走れた。今度は15号から1号線へのルートが分からん。
なんだよ「旧東海道」って！分かったよ！だから新東海道に載せてくれ！(泣)
そっからは急激なペースダウン。なぜなら右足と左足が交互につりそうになるからｗ 誰かが「つりそうな時はあえて力を入れると大丈夫」なんて言ってたけどホントなんでオススメ！それでこらえてました。
その時に気づいたのが、右足と左足の使い方がおかしいんだろうな俺、毎回右足がつりそうになる。左足が遊んでるのか…。
そして最後の最後で綱島にはしるつもりが新羽に出てしまってどうにか新横浜トレーニングコースにのって帰ってきたのでした。
家帰ってきてから、ハンガーノック状態になってしまうしもう目も当てられた状態じゃなかったポタリングでした。
（行きの道で「俺ってもしかしてパワーアップしたのか？」なんておもったのが恥ずかしいｗｗｗ）
【走行距離】103.07km(猫目表示)
【走行経路】自宅→勝田橋→丸子橋→五反田→東京タワー前→桜田門→神保町→飯田橋
→後楽園→芝公園前→天王洲→月島→品川→川崎→新羽→自宅
【車種、車名】GIANT Escape R3
【日時】3/18
【天候】晴れ
【走行時間】5時間40分(猫目表示)
サドルとシートポスト |
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はてなフォトライフ 写真 自転車＠パーツ Ricoh_GX200 | |
自転車乗ってて、デフォルトのシートポストはサスが付いてたしサドルはスポンジはいってたので乗りごごちはいいけど
スピード出すと力が逃げてく感じがしたので、買ってみた。
まだ乗ってないけど次のロングランまでにはサドルを馴染ませなきゃなぁ。
初の分解メンテナンス |
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はてなフォトライフ 自転車 メンテナンス 写真 Ricoh_GX | |
いきなり悲惨な写真ｗ
今日はあんなに晴れると思わず、自転車の垢落としに精を出してました。
しかも、何をとち狂ったかバラバラにしてやってみよう。ということで
・シフターケーブル(アウター含)の交換
・ブレーキケーブル(アウター含)の交換
・ブレーキーシューの交換
・タイヤの交換
・スプロケの洗浄
・ビンディングペダルの調整
・その他諸々
を正味8時間ほどやってました。(かかりすぎorz)
いやーなかなか難しいもので。いきあたりばったりで工具がなくてスプロケが外せなかったり
したけど、今まで以上に自転車に愛着が湧きますよ！メンテは自分でやるもんだなぁ…
(不安だからショップもって行こうかと思ってたりするけどｗ)
とりあえず、シーズンになってパーツに手が出る前に工具をきっちり揃えておこうかな
と思う今日この頃です。
