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地震

‘秋田県と東北地方太平洋沖地震被災地(おもに岩手) との主要な通行可能ルート’

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 キャプチャした。 -

投稿者 x3ru9x | 返信 (0)

‘避難者は30万5000人余’

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- (NHK)

>> NHKのまとめでは、東北地方と関東甲信越で、避難所の数は2260か所、避難している人の数は30万5000人余りになっています。ライフラインの復旧に伴い、自宅に戻る人も出始めていますが、依然として30万人を超える人が避難生活を余儀なくされています。 <<


 30万5000人 !! 

投稿者 x3ru9x | 返信 (0)

‘第1グループ 2回目停電開始’

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- (NHK)

 電気がないと リアルタイムな情報を取得できない。 そのへんも痛い。 

朝と夕方 3時間づつ6時間は痛すぎる。 生活が躓(つまづ) いたような感じになる。

 もぉーー 大変。


 これだけの地域が停電する。 うぅーーわぁーー...

eukg6upt

・ ‘グーグル計画停電情報’ -

投稿者 x3ru9x | 返信 (0)

‘【重要】武雄タウンステイ構想?千人受け入れます?’

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-

 おおぅ、そうこなくちゃ。


 また、

u36upt5j

投稿者 x3ru9x | 返信 (1)

‘東電謝罪、2号機の異常データは単位換算ミス’

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-

 ここに至って 読み間違いかっ !!  

投稿者 x3ru9x | 返信 (0)

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 神戸市役所で地震の体験ととその後の仕事をした人が仙台市役所に応援に行くのが一番役に立つ。

大阪府庁とて同じ、応援部隊を宮城県庁に派遣すればいい。 一度 修羅場を経験しているからメンタル的にも耐えていける。

向こうで精神的に頼れる存在にもなる。 志願者を募っても少ないときは 辞令発令やぁー。


・ ‘東日本大震災:大阪府堺市が被災者受け入れ 市営住宅で1年間’ -


 いい動き。 でも少ない。

 堺市は阪神淡路のときも家を失った人を多数受け入れた。 市自体も肝の冷えるような地震の揺れを体験している。

臨海部にはアマゾンの巨大倉庫とシャープの大液晶工場がある。 職もあるから被災者を受け入れられるのだろう。

 あーそーだ。 他の都道府県にしても受け入れる住宅はあっても職がないから受け入れられない ってのがある。 この時期 大学新卒でも就職は難しい。 きびしいっすね。


 地震(阪神淡路) のあと大阪市内と堺市の火葬場には神戸から犠牲者の遺体が次々と運びこまれ フル稼働で朝から晩まで犠牲者を火葬した。 そのことを大阪市内の人も堺市の人も知っている。 堺市だったら地震の体験にもそのあとの悲しみにもシンパシーがある。 東北の人にとっては見知らぬ街だけど 労(いた) わりあって暮らせると思う。

 震災後、堺市にきてから職を得、そのまま堺市民になった神戸の人も多数いる。 家を失った宮城の人も堺にきたなら もうそのまま堺で暮らすことになる(たぶん)。 故郷のことを胸の奥に押し殺して見知らぬ街に来た人のことを思うと ほんと切なく悲しい。 って今は感傷にひたってる場合じゃないけどね。


 いまごろ 東北の方では朝から晩まで遺体を火葬 いや土葬していることだろう。 黙祷。


追記 :

 ‘火葬場稼働できず…宮城県、土葬容認へ’ -

投稿者 x3ru9x | 返信 (0)

IIJ、被災した東北3県市町村サイトのミラーサイトを設置 - ITmedia News

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IIJ、被災した東北3県市町村サイトのミラーサイトを設置 - ITmedia News

「県」のページは今のとこなくて市町村のみのようですが

青森  ・岩手  ・宮城

福島  ・茨城  ・千葉

の順です。負荷緩和どころか、すぐに表示されます。

仕組み上、トップ以外はミラーじゃなかったりトップ自体もミラーじゃなかったりしますのでそこだけご注意を。


3/19追記:既に各「県」のページへのリンクもあります。

投稿者 viktw2 | 返信 (0)

Re: ルート途絶で集積所滞留…避難所に届かない物資

http://x3ru9x.sa.yona.la/1188

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 情報 thanks. うーん 難しい。 道路状況の把握と物流が今一番の優先課題。 いわゆるSIS(戦略的情報物流)。

無傷だった所から被災地行くにしても距離があるもんだからガソリンの量から考えた往復距離しか行けない。 また、自分の仕事もある中で援助しなくちゃいけないから そのへんも難しい。

 この週末 炊き出しに行く人もたくさんいるだろうから 道路状況を報告するツイートも欲しい。

投稿者 x3ru9x | 返信 (0)

津波 女川港では高さ15mに NHKニュース

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女川港では、少なくとも、その2倍以上の15メートルの巨大な津波が押し寄せていたことが分かりました。また、3階建てや4階建ての鉄骨のビルがなぎ倒されているのも見つかり、調査団の計算によりますと、津波の圧力は、1平方メートル当たり50トン以上で、ビル全体では数千トンに達していたということです。

津波 女川港では高さ15mに NHKニュース


仙台平野における津波高さ 1611年慶長津波 6~8m(文献による) 869年貞観津波 2.5~3m(調査結果)
敷地標高 +14.8m。最低水位時にも原子炉冷却用水は確保

図は2ちゃんで拾った http://www.jnes.go.jp/content/000015486.pdf より。

女川原子力発電所では貞観津波も含めた過去の最大高さの津波(1611年の6~8m)を元に敷地の標高を14.8mとしたそうです。

すげー際どいとこでとどまってくれたもんだ。

また今回本震の津波観測で「引き波」というのもいくつかありましたが、引き波時の冷却用水確保も重要な要素のようです。

投稿者 viktw2 | 返信 (0)

ルート途絶で集積所滞留…避難所に届かない物資

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 問題はそこから先だ。
 仙台市によると、物資を集めるための基地には、かなりの物資が集まっている。その物資を避難所に届けるのは市の役割だ。
 ただ、市内には、事前に計画していた避難所のほか、企業が提供したスペースや小さな集会所など、住民が集まったために自然発生的にできた避難所が続々と増えていて、そうした避難所からも「食料を送ってほしい」という要望が市に寄せられている。このため、事前に計画していた以外のルートでも物資を配らないといけないため、運送ルートづくりに時間がかかっている。
 また、ガソリンが乏しいために、避難所に物資を運ぶトラックが計画通りに運行できない。さらに、給油しようとする市民の車がガソリンスタンドから車道上に列を作り、車線がふさがれているために計画通りに運べていない。
 このため、仙台市の担当者は、「事前の計画を超えた想定外の地震なので、自治体の輸送用トラックにガソリンを優先的に配ることなどを国も検討してほしい」と訴えている。
 福島県田村市でも同様に、「各避難所に物資を配る車を動かすガソリンが足りないし、計画の時間通りに届く物資もほとんどない」と話す。
 ガソリンや、避難所で暖を取るための灯油も、メーカーは供給はしているが、ガソリンスタンドや避難所には十分には届いていない。その理由について、石油精製・元売り会社14社でつくる石油連盟(事務局・東京都千代田区)は「物流ルートの目詰まり」を挙げる。

(だいぶ略)

 15日夕の時点で、孤立して救助を待っている人は約2万3300人もいる。陸自幹部が「目の前で助けを求める人がいれば、自衛官の目はどうしても人命救助に向きがちだ」と話すように、ヘリポートには物資が山積みになっていても、ヘリコプターは救助活動に優先的に使用され、避難所に物資を輸送するのは後回しになるケースがあるという。

ルート途絶で集積所滞留…避難所に届かない物資 : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)


日本海側ルートでJR、太平洋側も港がいくつか機能しつつあるけど、全然行き渡ってないようです。

NHKでも「避難所の数が予想以上に多くて行き渡っていない」と言ってました。

投稿者 viktw2 | 返信 (1)

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nw9ershi

 あー、バカさ加減が出てるぅ。 低体温症になるのは毛布がなくて寒いから。 毛布が全然行ってないんです。

その一方で行くのは自粛するように なんて報道している。 現地の人に救援をスムーズに呼び込むような報道の働きなんて全然していない。 

 今、道の様子の情報が一番必要。 それを伝えてくださいよ。

投稿者 x3ru9x | 返信 (0)

‘TVで自粛するようにと言われているが、実際に現地に物資を運んでみて分か ったこと ’

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-

>>

Monday, March 14, 2011 10:50 PM H口氏のメール

緊急車両のH口です。


只今、同じ車両に走っている車は二台!唖然です。

つまり、ガラガラです。

緊急物資を搬送する車が二台以下というわけです。

もっとガンガンにいて渋滞で大変だろうと思ったが間逆。

これをマスコミが報道すべきじゃないか。だれでも気持ちがあれば支援できるの だと。


2011年3月15日12:04 O塚氏のメール

そうなんですよ。

東北道もガラガラ。  ただし、陥没もありますので、気を付けてください。

通っているのは警察車両、自衛隊車両、あとは数台のトラック(救援物資)くらいです。

国は、個人で物資を運ぶのはNOとラジオで流していましたが、現地は食べるものがない。

まずは届けてあげないと・・・。

<<


 道路ですよ道路。 道の様子を見て 通したり制限したり、道路を一番コントロールしなくちゃいけない。

 阪神淡路でも道のことで困り果てた。 通れる道通れない道がわからず渋滞しまっくた。 4時間5時間と動かないところが出たり、40km先までノロノロ運転だったり、優先順位の高い車を先に行かせることができなかったり、とめちゃくちゃだった。

 確かにそうゆうことがあったんだけど、だから行くな じゃダメでしょう。 物資は必要なんで、最適に通すということをしないといけない。 

 誰かが阪神淡路のときの道路のことを言うもんだから 実際の道の様子なんかは見もせず そのまんま教訓を情報として流しているのだろう。 その結果、みんなが様子見をしてしまって全然動いてないと。 この2日間でも全然物資が運ばれていない。 バカだ。 マスコミはバカをこいている。


・ ‘Honda、パイオニア、Googleが協力、東北地方の「自動車・通行実績情報マップ」を公開 ’ -

投稿者 x3ru9x | 返信 (0)

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 原発で事が起こると危ねぇーなー ほんと...  イランにも原発はあるわけで、あんな紛争の多い所でよく稼動させているものだと今になって思う。 

投稿者 x3ru9x | 返信 (0)

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 今は、アニメや映画、漫画を たのしめる心理状況ではないわな。 全然たのしめない。

投稿者 x3ru9x | 返信 (0)

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 まぁ最悪でも使用済み核燃料の放射性物質飛散だから チェルノブイリってことはまずない。 だんだん原発がわかってきた。

原発のことを勉強してしまったよ。

 再臨界もない。 それは大げさ。 空焚きの状態が続いて燃料が溶け落ちても水がないので連鎖反応は起きない。(連鎖反応には水が必要)

 なるほどねぇ。

投稿者 x3ru9x | 返信 (1)

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格納容器を海水で満たすのに10日間位かかる。

参考 : -

投稿者 x3ru9x | 返信 (0)

福島 経緯まとめ

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1,地震時ECCSは作動→とりあえず臨界は止まる。

2,津波で予備電源とモーター冷却不能

3,格納容器温度と圧力上昇でパンパンに。

4,圧を下げたいけれどダメ、結局むき出しになった炉心が一部溶融→セシウム検出、高温で制御棒が水蒸気と反応金属酸化物と水素ガスに変化。

5,多分決死隊が突入、何とか格納容器に一番近いバルブ解放→水素漏れ(+想定内程度の放射性物質も漏れ。)

6,おっとり刀で水注入しようと思ったら漏れた水素が原子炉建屋内でほどよく酸素と混合→引火→建屋の壁吹っ飛ぶ→これまでの経緯から最悪の事態を想定

7,取り敢えず調べてみたら格納容器は壊れてなかったみたいで、圧も多少下がり放射性物質の漏れも緩和

8,ここまで来たら廃炉決定にして最悪の事態だけは避ける。取り敢えず海水ぶちこんで更に念のためボロンもぶちこみ冷却+中性子吸収で万が一にも臨界は阻止、最悪の事態避ける。

投稿者 x3ru9x | 返信 (0)

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j2qvz2w8

 いい湯加減だぁ~

投稿者 x3ru9x | 返信 (0)

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 燃料棒は半分まで水に浸かっているけれども 水から出ている部分が熱で損傷している。

それでも まずまず落ち着いている。(1、2、3号機)


4at5j9er

 http://plixi.com/p/84187425 -

 何ヶ月もかかるね。

投稿者 x3ru9x | 返信 (0)

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 ショックは大きいよ そりゃ。 軽いPTSD にかかったような症状にもなる。

まぁ、今は気を張っていて緊張状態だけど、もう少しすると緊張の糸が切れて眠気がおそってくる。 そのとき眠りに眠ればいい。

 それと、よく眠るために見る必要もない惨(むご) いい映像は見ない方がいい。 眠ろうとするとその映像が頭の中でぐるぐるまわって眠れなくなるから。

 俺なんか実は全然テレビニュースもウェブの動画も見てない。 これは阪神淡路の体験からの教訓。 ツイッターとテキストニュースで事を追うようにしている。 テキストはよく忘れるからよく眠れる。

 2008年に宮城で山(栗駒山) が大崩落してなくなっている。 信じられない天変地異なら局所的に前にも起こっている。 前は山、今回は海。 あるのは災害死の惨(むご) さだけ。

 これから先は長い。 重い気持ちは心に奥にずぅーと居座り続けるけど、時間が経てばその奥のところ以外は回復してくる。

 あと、気をつけないといけないのは半年後。 このへんがかなりやばい。 ものすごい落ち込んで 本当に心の病になる。(特に身内をなくした仮設住宅の人)

 とにかく、眠気が襲ってきたら すかさず眠ろう。

投稿者 x3ru9x | 返信 (0)

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