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話は変わって、日本の新幹線を導入している台湾の話 :

　去年(2010年)3月4日、台湾南部・高雄でマグニチュード6．4の地震(日本時間午前9時18分)があった。

このとき台湾新幹線は7本走っていたが、沿線の地震探知計が揺れを検知して全車緊急停止した。(1本だけ軽い脱線)

もちろん、けが人はなかった。

　今回の地震でも日本の新幹線はきっちり止まっているから 台湾の人も台湾新幹線に安心して乗れる。

(台湾新幹線には早期地震検知警報装置(ユレダス) は採用されていない。そのかわり沿線に地震探知計がありそれで自動停止する。)

・ 台湾でのニュース(ニコ動) -

　スマトラ沖地震後と同じように 3、4年以内にM8クラスの地震がくるのではないか。　北米プレート南端あたりに。

確率はかなり高い。

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　スマトラ沖地震との比較があってわかりやすい。

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　いや、やっぱり千葉沖に来た。　プレートの先端のところまで南下してきている。

　南下するんじゃなくて内陸に行った。　しっかし　なんちゅう地震の回数。

　震災1ヶ月後の余震がまだ続くこんなときに選挙がちゃんと行われたこと自体すごいこと。　まさに偉大な民主主義国家。

技術も進んでいて信用でき、それと共に意識も進んでいる。　鉄道もビルも地震の揺れをおりこんだ技術で出来ていて、それを人々がちゃんと信頼している。　これがなければ こんなときに選挙なんかできない。

　いやほんと、考えてみれば すごい先進国かもしれない。

　余震が　徐々に南下しながら内陸にきている。　宮城沖 → 茨城北部(内陸) → 次、たぶんそれより南。　その確率は高い。

時間と共に南下というわけでもないけど。

>> この地域(茨城北部、福島南部)は、過去約３０年にＭ３以上の地震が数回しか起きておらず、地震活動は活発ではなかったが、東日本大震災以降、３月１９日にＭ６・１、同２３日にＭ６・０の地震が起き、いずれも正断層型だった。<<

　たびかさなる小さな余震で 歪はたまっている。　このあと千葉沖に一発きても おかしくない。(参考記事に記述あり)

参考 : ‘地震：長期予測見直し…「連動型」も検討　調査委’ -

　これで少しは 地面に降った放射性物質が流される。

もちろん、原発内の飛び散った破片は梅雨までに回収しなくちゃいけない。