クレイジーケンバンド & 田島貴男

　歌の世界は歌の世界、現実は現実。　なんちゅうギャップ。

　インバータ（Inverter）とは、直流電力から交流電力を電気的に生成する（逆変換する）電源回路。

　コンバータはその逆、交流から直流。

　インバータで使うパワートランジスタも日本の得意分野。　リチウムイオンの周辺技術も抜かりがない。

ソーラーパネルからリチウムイオンに蓄電したあと 家電(従来の)で使うには交流にしなくちゃいけない。

- (日刊工業)

>> 　三洋電機は２０１２年秋にも、スマートグリッド（次世代電力網）向けに系統安定用リチウムイオン二次電池システムの納入を始める。北米や欧州で複数の電力事業者と実証実験に取り組んでおり、一部で商用化のめどが立った。民生用電池セルを組み合わせた大容量蓄電モジュールを活用する。１５年度には同社の大型蓄電池事業の７割を系統安定向けが占める見通しで、売り上げ目標は数百億円規模と見られる。

　１０００ボルト程度以下の低電圧配電系統への導入を想定。二次電池を介することで周波数や電圧の安定やピークカット・シフトにつなげる。北米や北欧、南欧といった再生可能エネルギーの導入に積極的な地域な地域を中心に売り込む。

　コストダウン策として大容量の専用セル開発も加速。車載電池技術を転用し、１６－１７年度に１キロワット当たり６００ドル程度にする。 <<

　耐用年数を10年以上にするのにメドが立ったんだな。　その先には膨大な商機が広がっている。

リビアも国作りはこれからだし。　これから世界で使われ、10年もすれば世界の電力のあり方が変わってしまっている。

　なんと言っても災害(世界中)が多くなっているから 官公庁&病院&モバイル基地局の非常用電源に。

停電を何度も経験すれば家にも欲しくなる。

　26日昼に２４０人が搭乗した７８７は夕方、香港に無事到着した。２７日には香港から成田に戻る。

　定期便については

１１月に羽田―岡山、羽田―広島

１２月に羽田―北京、

２０１２年１月に羽田―フランクフルト

の就航を予定。

・ ‘B787！最速搭乗レポート’ - (日経ビジネス)

　前のエントリーで使った3Dモデルから漫画絵。　

いままでの処理ではテクスチャーつきモデルのテクスチャーを生かせなかった。　今回それをなんとか生かした。

CGの立体感がふわっと残っていてる。　

　カラーもの →